電気を動力として乗客を中に乗せることができる鉄道車両。
その車両により編成された列車のことです。
先頭の機関車に牽引されて動くのではなく、モーターが編成中の車両に分散配置されているのが特徴です。
電気で動いていない列車まで「電車」と呼ぶ人が都会の人を中心にそれなりにいます。
逆に、全ての列車を「汽車」と呼ぶ人もいます。

日本の電車の大部分は旅客用電動客車です。
他に事業用車両に分類される電車があり、貨物電車も存在します。
日本の旅客輸送では、電化区間では新幹線を始め、都市周辺の通勤路線や地方の在来線に至るまで電車主体の運行であり、非電化路線の気動車とともに動力分散方式が主流となっていて、機関車牽引列車は寝台列車およびイベント用などの一部の臨時列車以外にはほとんど見られません。
首都圏や京阪神では旅客鉄道が主に電車で運行されているため、発音のし易さも手伝ってか「電車」という言葉が「列車」と同義語として用いられることが多く、一般人の会話のみならずテレビ番組などのメディア、鉄道職員の案内放送においてさえ、気動車や客車を使用した列車を「電車」と紹介する誤用があります。
特にメディアにおいては、貨車までも電車として紹介するケースすら見られます。

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街の風景を眺めたり、自然を車窓から楽しむことができる電車での旅行は、季節を肌で感じられ、新しい発見とともに旅情がたっぷり。気軽で便利に移動でき観光地へのアクセスもらくらくです。

 

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